아시아는 세계에서 가장 빠르게 성장하는 전기차와 재생에너지 시장 중 하나입니다. 한국, 중국, 일본, 인도 등 주요 국가들은 탄소중립 목표를 앞세워 전기차 보급 확대와 에너지 전환에 적극 나서고 있으며, 이에 따른 투자 규모와 정책 방향도 크게 주목받고 있습니다. 본 글에서는 아시아 주요 국가들의 전기차 및 재생에너지 투자 동향을 중심으로 현황을 비교하고, 향후 전망과 과제를 분석합니다.
중국: 글로벌 최대 시장의 공격적 투자
중국은 단연코 전기차와 재생에너지 분야에서 세계 최대의 투자국이자 시장입니다. 2024년 기준, 중국은 전체 전기차 판매의 60% 이상을 차지하고 있으며, 전기차 배터리와 충전 인프라 분야에서도 압도적인 기술력과 생산 능력을 확보하고 있습니다.
중국 정부는 ‘신에너지차 산업 발전계획(2021~2035)’을 통해 전기차 시장 확대를 국가 전략으로 삼았으며, 보조금, 세제 감면, 공공 인프라 구축 등을 통해 전폭적인 지원을 아끼지 않고 있습니다. 특히 BYD, NIO, XPeng 등 토종 브랜드의 약진은 글로벌 시장에서 중국 전기차의 경쟁력을 입증하고 있습니다.
재생에너지 부문에서는 태양광과 풍력 발전 설비 용량이 세계 1위이며, 2030년까지 전체 전력 생산의 50% 이상을 재생에너지로 달성하겠다는 목표를 세우고 투자 중입니다.
한국·일본: 기술 기반의 친환경 산업 육성
한국은 2050 탄소중립과 2030 국가 온실가스 감축목표(NDC)를 실현하기 위해 전기차와 재생에너지 산업에 대한 국가적 투자 확대를 본격화하고 있습니다.
전기차 부문에서는 현대차·기아를 중심으로 전기차 생산라인 전환과 함께, LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등의 배터리 3사가 세계 시장에서 핵심 공급망 역할을 하고 있습니다.
재생에너지 분야에서는 ‘재생에너지 3020’ 정책 이후, 2036년까지 원전 축소·신재생 확대 전략을 세우며 태양광·풍력 중심의 에너지 전환을 추진하고 있습니다.
일본은 수소 경제에 주목하며 ‘수소 기본전략’을 발표, 수소 생산·저장·운송 기술에 대규모 투자를 집중하고 있습니다. 도요타·혼다 등은 순수 전기차 전환을 서두르며 글로벌 경쟁에 대응하고 있습니다.
인도·동남아: 신흥 시장의 빠른 성장세
인도는 전기차와 재생에너지 분야 모두에서 ‘폭발적인 성장 가능성’을 지닌 국가로 평가받고 있습니다. ‘FAME-II’ 정책과 ‘전기 모빌리티 2030’ 전략을 통해, 2030년까지 신차 판매의 30%를 전기차로 전환할 계획입니다.
재생에너지 분야에서는 2030년까지 450GW 규모의 발전 설비 구축이라는 목표를 추진 중이며, 태양광·풍력 중심으로 민간 투자가 확대되고 있습니다.
동남아에서는 베트남, 태국, 인도네시아 등이 전기차 및 재생에너지 산업 육성에 주목하고 있으며, 특히 베트남은 태양광 발전량 증가와 VinFast의 성장으로 눈에 띄는 성과를 보이고 있습니다.
인도네시아는 니켈 등 배터리 원료를 바탕으로 전기차 배터리 생산 클러스터를 구축하고 있으며, 동남아 친환경 밸류체인의 핵심으로 도약하고자 적극적으로 나서고 있습니다.
아시아 국가들은 각기 다른 전략과 자원을 바탕으로 전기차 및 재생에너지 분야에 적극적인 투자를 이어가고 있습니다. 중국은 양적·질적 모두에서 세계 최고 수준의 성과를 내고 있으며, 한국과 일본은 기술 중심의 친환경 산업 육성을 통해 선진 시장을 지키고 있습니다. 인도와 동남아는 인구와 성장 잠재력을 기반으로 새로운 기회를 창출하고 있습니다. 향후 아시아는 글로벌 친환경 전환의 핵심 축이 될 것으로 예상되며, 지속적인 협력과 경쟁 속에서 시장과 기술을 선점하는 전략이 무엇보다 중요합니다.